LA FUNDICIÓN DE GATICO EN 1909

Ensenada de Gatico y su fundición en 1909. 

En primer plano, las vías ferroviarias articuladas al muelle que operaban con una doble función: transportaban el carbón proveniente desde Westfalia (Alemania) con destino a la fundición y también transportaba el cobre refinado para su embarque en el mismo muelle, el cual medía 180 metros de largo. 

Al sur del muelle, es posible distinguir las acumulaciones de escorias de cobre que eran enfriadas y también diseminadas por el mar, dicho sitio era conocido como el Botadero. A la derecha, podemos apreciar, en sus cercanías al mar, la casa de máquinas que producía la electricidad. Asimismo, podemos visibilizar las instalaciones que recibían el mineral transportado por el andarivel. Se aprecian los chancadores, la planta de concentración, los convertidores y los hornos de reverbero con sus respectivas chimeneas, las que eran distinguidas a lontananza por cada uno de los viajeros navieros y terrestres que circulaban por este tramo del desierto costero de Atacama. 

Fotografía reproducida en Estadística minera de Chile: 1908-1909 (1910). 

Ver más en el artículo : 

«GATICO: CAPITALISMO CUPRÍFERO, CATÁSTROFES Y BORRADURA DE UNA CIUDAD (1832-1940)»

Publicado por Colecciones Digitales de la Subdirección de Investigación de la Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos (DIBAM). 

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