"The Iron Horse of Transport and Trade Has Climbed Over the Andes"

Compartimos un artículo publicado en la revista Industrial Archaeology Review (Inglaterra): 

Galaz-Mandakovic y Rivera (2026): 'The Iron Horse of Transport and Trade Has Climbed Over the Andes': The Antofagasta-Bolivia Railway, Industrial Expansion and Cross-Border Relations in the South-Central Andes (1889-1952).

Este artículo examina el desarrollo, la implementación técnica y los impactos socioeconómicos del Ferrocarril Antofagasta – Bolivia (FCAB), inaugurado en 1889, como una infraestructura transnacional que ha vinculado el norte de Chile con el suroeste de Bolivia. Analiza cómo el ferrocarril facilitó la extracción y exportación de minerales, estimuló la urbanización en centros como Oruro, Uyuni y Antofagasta, y transformó la migración, la organización laboral y las interacciones transfronterizas. Enmarcado como un sistema industrial y logístico, el FCAB se interpreta tanto como una red material como un paisaje industrial en evolución que integró la región al comercio global mientras reforzaba las estructuras de dependencia económica. El artículo sostiene que el ferrocarril ejemplifica el papel dual de la infraestructura en América del Sur como impulsor de la modernización tecnológica y como mecanismo del capitalismo extractivo que intensificó las asimetrías territoriales. También examina la oposición política en Bolivia, destacando las tensiones entre la soberanía nacional y el capital extranjero en el contexto posterior a la Guerra del Pacífico.

Descargar PDF